Замена масла редуктора
Замена масла редуктора , как правило, проводится каждые 40-60 тысяч километров.
Каждый автомобиль оснащен шестеренчатым механизмом, который соединяет две полуоси. Его задача состоит в преобразовании мощности мотора и передаче ее на колеса автомобиля. Называется данный механизм редуктором. Для его правильной и бесперебойной работы используется специальный смазочный материал, цель которого охладить систему. Смазка предотвращает сухое трение деталей между собой и перегрев системы.
При постоянном использовании авто, в картере редуктора масло окисляется и разлагается. Подобное происходит из-за регулярного перегрева. Когда уровень вязкости масла снижается, страдают все узлы редуктора. Как правило, масло в редукторе следует менять не реже одного раза в год. Наш автосервис советует осуществляют замену масла в редукторе во время подготовки автомобиля к зимнему или летнему сезону в комплексе с другими услугами.
Иногда отработанное масло слишком загрязнено (об этом свидетельствует цвет и консистенция) , поэтому рекомендуем промыть редуктор.
Как продлить срок службы редуктора?
Кроме своевременной замены масла в редукторе, есть несколько рекомендаций, которые продлят жизнь дифференциалу автомобиля:
- Первое правило – избегайте чрезмерных нагрузок на авто
- Не экономьте на качестве масла, может выйти боком.
- Соблюдайте рекомендаций производителя относительно периодичности ТО.
- Не эксплуатируйте авто в экстремальных условиях что значительно увеличивает периодичность ТО.
- Выбирайте качественный автосервис и опытных автомехаников!
Замена масла редуктора этапы:
- прогрейте мотор вашего автомобиля;
- предварительно подготовьте специальную емкость для слива масла;
- отвинтите пробку заливного отверстия редуктора;
- слейте отработанный смазочный материал;
- залейте новое масло в редуктор;
- закрутите пробку и протестируйте систему.